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河南将加大公交建设打造互联网智慧交通

时间:2018-08-23 17:24:42 来源:互联网 阅读:5次

河南将加大公交建设 打造互联+智慧交通

过去,人们乘坐公交车总感觉不太方便:冒黑烟、车况差、等车时间长、车内环境差、乘车也不舒心......如今,这一切都已成为历史,城市公交正以崭新的面目呈现在人们面前。12月15日,映象从河南省城市公共交通工作推进会获悉,近年来贯彻落实公交优先发展战略,河南以公交服务品质提升为抓手,城市公共交通有了翻天覆地的变化。

截至目前,全省公交车27116辆,其中绿色公交车20125辆,全省现有公交线路1671条,线路长度19940公里,相当于绕地球半周的距离,年客运总量27亿人次,相当于将全国人民各接送了一遍。

全省共享单车已突破50万辆有效解决出行前后一公里

倡导绿色出行,共享绿水蓝天。国务院《关于城市优先发展公共交通的指导意见》颁布后,我省积极相应,于2014年出台了《河南省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》,在许昌召开了全省城市公共交通工作会议,河南公交发展按下了快进键。在各级党委、政府的高度重视和公交企业的大力配合下,城市公交的公益属性更加凸显,公交优先理念更加巩固,公交发展质量实现突破,公交服务能力明显提升,城市公交在城市交通中的地位稳步提高,实现了城市公共交通事业与经济社会发展同步。

五年来,全省公交车增加了1.2万辆,其中绿色公交车占比74%;全省公交企业普遍建成并投入使用了GPS智能调度系统,改变了几十年来传统人工调度模式,公交运营效率和运营安全明显提升。现在,我们出门前可以先打开河南省公交协会开发的公交APP查询软件,了解乘坐线路的来车信息后,再踩着点出门。

五年来,公交基础建设发生了翻天覆地的变化。推动公交供给侧改革,定制公交、专线公交、夜班公交,与全省50余万辆共享单车互为补充,有效解决了公众出行前后一公里。

此外,郑州地铁已经通车运营2条线路94公里,初步形成十字形骨架

河南将加大公交建设打造互联网智慧交通

,日均客运量80万人次。郑州快速公交系统形成了总长度1164公里、5主62支的线路运营络,实现双环双快高效出行,高峰期运营时速较常规公交提升了24%,日均客运量突破80万人次。

郑州公交机动化出行分担率高达59%

2012年,我省郑州市入选国家公交都市建设示范工程创建城市。2013年,新乡入选第二批公交都市建设示范工程创建城市。2014年,我省启动了全省公交优先示范城市创建工作,许昌、驻马店、焦作、安阳和巩义、邓州入选。至今,省交通运输厅已经投入资金1.83亿元用于支持上述两个创建活动。

其中,对省公交优先示范城市给予每个省辖市每年1000万元、省直管县每年800万元的省补资金,连补3年,支持力度在全国首屈一指,得到交通运输部和人民群众的好评。

郑州公交都市创建与畅行郑州建设相结合,公交机动化出行分担率高达59%,越来越多的群众依赖于公共交通出行;新乡市大力发展新能源公交车,助力了国家级新能源示范城市建设;焦作借助世行贷款项目购置环保公交车286台,公交服务能力大幅提升;许昌打造了学生专线、夜班专线、旅游专线、社区专线等特色公交服务,让公交服务更加精准;安阳大力实施智慧公交建设,实现了多种乘车支付方式,设施了IC卡自助充值系统;巩义实现了空调公交车全覆盖;邓州公交场站建设填补了空白其中,八个省辖市公共交通机动化出行分担率均达47%以上,公交出行吸引力明显增强。

一张轩辕通卡可以智行九州

倡导绿色出行,建设交通强国是党的十九大为交通发展提出了新要求,公交优先发展随之迈入了新时代。

时下,十三五期间公交都市创建正在蓬勃开展、河南省第二批公交优先示范城市创建活动即将拉开帷幕,提升公交服务品质也在全面推进。

河南交通一卡通轩辕通卡今年9月底实现与全国互联互通,其中我省17个省辖市实现了在城区公共交通的大范围应用,并与全国200多个城市公共交通通刷通用。经过近一年的积极创新,采用先进、成熟计算机技术和互联科技的河南省交通一卡通省级平台建设成功,真正的实现了一卡在手、智行九州。

互联+智慧交通的实现,使得创新共享成为都市理念,成为交通现代化与公共服务质量提升的重要标志和举措。

我们始终坚持人民交通为人民,努力建设人民满意交通,既加大公交基础设施建设,强化硬支撑,更注重加强运输服务组织创新、信息互联互通,改进群众出行的服务体验,提升服务品质,增强城市公交行业软实力,使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。河南交通运输厅厅长张琼承诺,河南公交将致力于更好地满足人民群众美好出行需求,打造优秀服务、推进公交优先,为中原更加出彩再谱新篇。

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